SDB-Online: la rivoluzionaria app per la batimetria dei fondali
Si chiama SDB-Online la nuova app web per la batimetria dei fondali bassi. L’applicazione è in grado di disegnare delle...
ingegneria marittima e navale
Fuel cells per applicazioni navali: cosa sono e quali tipi esistono
Le celle a combustibile (in inglese "fuel cells") sono dispositivi in grado di generare in modo continuo elettricità. Una fuel...
Ateneo Federico II e l’istituto Anton Dohrn: insieme per l’ambiente
L’Ateneo Federico II e l’istituto Anton Dohrn si uniscono in un accordo scientifico-didattico per affrontare insieme la sfida ambientale. L’incontro...
Sonar a profondità variabile per la nuova fregata della US Navy
È il Naval Sea Systems Command (NAVSEA) della US Navy ad emettere una Request for Information (RFI) per un sistema...
PEWEC: prototipo nel Mediterraneo per ricavare energia dalle onde
Il PEWEC o PEndulum Wave Energy Converter è un prototipo realizzato nel Marine Offshore Renewable Energy del Politecnico di Torino...
Gli USV della Dearsan Shipyard: la nuova famiglia unmanned turca
I veicoli senza pilota hanno un potenziale tattico smisurato; a questi appartengono i nuovi USV della Dearsan Shipyard. Il cantiere...
La propulsione del sottomarino: come muovere un battello sott’acqua?
La propulsione del sottomarino è un aspetto molto importante e che pesa enormemente sul progetto del battello. Recentemente abbiamo parlato...
Efficienza propulsiva: come calcolarla per un sottomarino
In questo articolo illustreremo una semplice procedura analitica per calcolare l'efficienza propulsiva di un sottomarino. Innanzitutto occorre fare delle premesse....
Veicoli senza pilota: quale scegliere tra ROV e AUV?
Anche nel mondo navale esistono veicoli unmanned, ovvero veicoli senza pilota che possono navigare in totale autonomia. L’impiego di tali...
Il cannone Mk 110/57 sarà l’arma principale per le nuove fregate USA
La US Navy sceglie il cannone Mk 110 da 57 mm come arma principale con cui equipaggiare le nuove fregate...