Scoperto il modo di non inquinare (Freepik Foto) - www.marinecue.it
Il settore marittimo sta attraversando una fase di transizione senza precedenti.
Arrivano normative ambientali sempre più severe, volatilità dei prezzi dei carburanti fossili e crescente interesse verso carburanti alternativi rendono cruciale la scelta delle tecnologie a bordo (Marine Insight, 2025). Armatori, cantieri e fornitori di sistemi fuel gas necessitano oggi di soluzioni affidabili e flessibili che consentano di adattarsi rapidamente alle nuove esigenze operative.
Tra le opzioni più promettenti ci sono LNG, ammoniaca, metanolo e GPL, carburanti in grado di ridurre significativamente le emissioni di CO₂ e altri inquinanti. Tuttavia, questi combustibili presentano caratteristiche chimico-fisiche molto diverse tra loro, che rendono complessa la gestione dei sistemi di pompaggio tradizionali, spesso progettati per un solo tipo di carburante (Marine Insight, 2025).
Per rispondere a queste sfide, DESMI ha sviluppato la DesFuel Deepwell Pump, la prima pompa navale progettata fin dall’inizio per garantire piena compatibilità con tutti i carburanti alternativi e futura flessibilità per eventuali nuove tipologie di combustibile (Marine Insight, 2025). Grazie all’esperienza maturata con le pompe cargo gas dal 1996, DESMI ha trasferito know-how consolidato in un sistema innovativo, ottimizzato per efficienza, sicurezza e manutenzione semplificata.
Oltre a offrire compatibilità universale, la pompa è progettata per ridurre i costi operativi e i rischi tecnici: componenti essenziali posizionati all’esterno del serbatoio semplificano l’accesso, mentre il design a caisson pipe permette di rimuovere e riparare la pompa senza gas-freeing, evitando tempi morti e operazioni complesse (Marine Insight, 2025).
La DesFuel Deepwell Pump integra diverse soluzioni tecniche avanzate: il motore è raffreddato ad aria e i cuscinetti principali sono lubrificati a olio, eliminando la necessità di filtri carburante che possono facilmente intasarsi e causare fermi macchina (Marine Insight, 2025). Questo riduce manutenzione e costi associati, garantendo continuità operativa anche con carburanti particolarmente aggressivi o contaminati.
L’ottimizzazione idraulica tramite strumenti CFD consente bassi valori di NPSHr, migliorando le prestazioni anche a livelli ridotti di carburante nel serbatoio e minimizzando il rischio di boil-off gas, un problema comune con LNG e altri carburanti criogenici (Marine Insight, 2025). Inoltre, la pompa è progettata con una finestra operativa ampia, riducendo la necessità di ricircolo e migliorando l’efficienza complessiva del sistema fuel gas.
La gamma della DesFuel Deepwell Pump comprende cinque dimensioni, pensate per soddisfare le esigenze di tutti i tipi di navi, dalle piccole unità commerciali fino ai grandi cargo e navi da crociera (Marine Insight, 2025). Questa modularità consente agli operatori di selezionare la pompa più adatta alle proprie necessità senza compromessi sulle prestazioni o sulla sicurezza.
La produzione nello stabilimento DESMI in Cina riduce tempi di consegna e impatto ambientale legato al trasporto, mentre la rete globale di assistenza post-vendita garantisce supporto tecnico 24/7 e disponibilità immediata di ricambi, offrendo così continuità operativa in qualsiasi porto del mondo (Marine Insight, 2025). La combinazione di affidabilità, compatibilità universale e manutenzione semplificata rende la DesFuel Deepwell Pump una soluzione strategica per affrontare il futuro dei carburanti alternativi nel settore marittimo.
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