Ancora una volta il designer Pierpaolo Lazzarini fa sognare con un’altra idea pionieristica: lo yacht Plectrum. Questo panfilo nasce osservando le imbarcazioni dotate di foils con l’intento di raggiungere elevatissime velocità. Il progetto infatti punta a rendere Plectrum il più veloce yacht della sua categoria.
Plectrum è un super yacht foil lungo 74 metri. Lo scafo è concepito per essere completamente realizzato in fibra di carbonio. Il materiale donerebbe estrema leggerezza alla struttura permettendo così all’unità di raggiungere la velocità di 75 nodi: prestazioni eccezionali per uno yacht di tale categoria.
I quattro ponti non faranno mancare nulla ai passeggeri che potranno godere di tutti i comfort tipici di uno yacht. In particolare, lo studio fa sapere che a bordo sono previste sei cabine per gli ospiti e una suite per il proprietario di Plectrum.
È lo studio Lazzarini a confermare l’ispirazione ai catamarani dell’America’s Cup. Queste imbarcazioni sfruttano i foils per sollevarsi dall’acqua riducendo così enormemente la resistenza al moto. Le appendici delle imbarcazioni della Coppa America sono assottigliate così da aumentare la portanza mentre il controllo è demandato ad un particolare sistema idraulico.
Mentre però quei catamarani sono spinti dal vento, Plectrum si solleva sopra la superficie dell’acqua grazie a tre motori da 5000 CV ognuno. La tecnologia foils è prevista con estensione regolabile fino a 20 metri che può però essere ridotta a 15 metri quando lo yacht è all’ormeggio o all’ancora. Il pescaggio invece ammonta a 6,5 metri.
Lo studio Lazzarini Design è specializzato nella progettazione di yatch di lusso. In tutti i suoi anni di attività si è sempre distinto per le sue idee audaci verso l’innovazione. Per concretizzare progetti ai limiti dell’immaginabile, segue con attenzione il mondo delle start up e si arricchisce continuamente di nuove competenze.
Verso la fine della stagione estiva del 2020, lo studio rivela il progetto del nuovo panfilo chiamato “Avanguardia”. Le immagini mostravano uno yacht a forma di cigno che raggiungeva la lunghezza di 137 metri a cui si aggiungevano altri 20 metri considerando la massima estensione del braccio meccanico che fa da “collo del cigno”.
Ancora più impressionante è il disegno di Pangeos: concretizzandosi diverrebbe la struttura marina più grande mai realizzata. A sostenere il progetto è una campagna di crowdfunding attraverso cui molte aree a bordo sono messe in vendita, a partire dai locali fino alle residenze più lussuose. Occorrono circa 8 miliardi di euro per costruire l’imponente terayacht a forma di tartaruga. Secondo quando riportato da Lazzarini, Pangeos potrà navigare e ospitare decine di migliaia di persone. L’alimentazione a bordo è interamente elettrica e green grazie ad alcuni accorgimenti che consentono il recupero da fonti energetiche rinnovabili.
Il Segretario Generale della NATO Jens Stoltenberg descrive la nuova cellula della NATO che avrà il compito di coordinare le infrastrutture sottomarine. Secondo il segretario Jens Stoltenberg, tali infrastrutture vanno protette ad ogni costo. La nuova cellula, sotto la guida del tenente generale Hans-Werner Wiermann, un ex ufficiale militare tedesco, porterà anche vantaggi agli alleati. La cellula migliorerà le relazioni tra l’industria civile e quella militare, condividendo conoscenze e tecnologie.
IDEX 2023 ha avuto luogo dal 19 al 23 febbraio 2023 ad Abu Dhabi, la capitale degli Emirati Arabi Uniti. Durante questo evento Fincantieri e EDGE Group firmano un accordo di collaborazione col fine di ottenerne reciproco vantaggio. La cooperazione punta a spronare la progettazione, la costruzione e il mantenimento di unità militari ma anche navi commerciali. Oltre a questo, i due gruppi uniranno le forze per sviluppare innovazioni tecnologiche da proporre al mercato internazionale.
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