Ingegneria Navale

SDB-Online: la rivoluzionaria app per la batimetria dei fondali

Si chiama SDB-Online la nuova app web per la batimetria dei fondali bassi. L’applicazione è in grado di disegnare delle griglie batimetriche e salvarle nel cloud. La compagnia EOMAP che fornisce il servizio ha grande esperienza nel campo della batimetria derivata da satelliti. Nel 2015 e nel 2022, l’Ufficio idrografico del Regno Unito si affida a EOMAP per la fornitura di SDB (Satellite-Derived Bathymetry).

photo: EOMAP

Come funziona SDB-Online?

L’app SDB-Online permette agli utenti di accedere alle informazioni su indagini batimetriche ad alta risoluzione. Tali dati sono stati curati dalla compagnia EOMAP ed ottenuti tramite satellite (SDB). È la prima app nel suo genere a vantaggio di tanti professionisti e ricercatori, i quali potranno accedere al database in qualunque momento. Non sarà più necessario spendere risorse e tempo per indagini in loco.

La tecnologia EOMAP calcola le profondità marine invertendo la luce solare attraverso l’atmosfera e l’acqua, sfruttando immagini satellitari multispettrali. Con SDB-Online, questo processo è completo dopo quattro passaggi. L’utente accede a SDB-Online tramite browser e indica sulla mappa l’area di suo interesse. Fatto ciò, occorre selezionale le immagini sfruttando gli archivi dell’European Space Agency (ESA): l’utente può farlo manualmente o col supporto dell’IA. Segue poi l’analisi dell’applicazione che in coerenza agli standard ISO e OGC, disegna una griglia batimetrica e analizza l’area prescelta. È possibile anche aggiungere processi QA/QC da parte degli analisti EOMAP per valutare la bontà dei risultati.

SDB-Online elabora 10 riprese in meno di un ora con grande accuratezza. Se l’area di indagine è particolarmente trafficata da navi o frequentemente coperta da nuvole, l’app fornisce comunque ottimi risultati combinando più riprese, correggendo così eventuali disturbi. Chi utilizza altri software può inoltre integrare SDB-Online tramite interfaccia API. Quest’ultimo aspetto consentirà agli sviluppatori di migliorare lo strumento grazie al supporto e l’impegno degli utenti.

SDB-Online è un’applicazione rivoluzionaria

SDB-Online aiuterà ingegneri, geometri, modellatori e scienziati che nel loro lavoro sfruttano la batimetria. Per ottenere informazioni accurate era necessario indagare sul posto e ciò comportava enormi costi nonché tempo. Grazie all’applicazione tutto è molto più facile e rapido. Mona Reithmeier, manager SDB-Online ed esperta SDB presso EOMAP, afferma che:

“Gli esperti che gestiscono o studiano i bassi fondali costieri sperimenteranno un incredibile guadagno di tempo e informazioni: in pochi minuti potranno avviare routine automatiche di analisi e ricevere dati batimetrici ad alta risoluzione per i loro progetti”.

Rispetto agli usuali metodi di rilevamento navale e aereo, SDB consente di mappare ampie zone marine da remoto ed entro una frazione di tempo breve. È una tecnologia in ascesa che trova grande supporto da parte dei professionisti. Proprio la grande domanda verso tale strumento ne sprona il miglioramento.

photo: EOMAP

Non perdere gli altri articoli MarineCuE!

Una esercitazione congiunta tra Royal Navy e Kaijō Jieitai ha luogo nel canale della Manica. Hanno preso parte all’addestramento le navi britanniche HMS Mersey e HMS Enterprise con quelle giapponesi JS Kashima e JS Shimakaze.

Lo studio del Moskstraumen porta a risultati straordinari dopo svariati tentativi poco soddisfacenti. Il Moskstraumen è un maelstrom che si verifica nel nord della Norvegia. Le correnti e le onde di quel luogo hanno ostacolato i convenzionali strumenti di ricerca per anni ma le cose sono cambiate. La tecnologia e il progresso hanno offerto un’alternativa a quanto finora fatto e permesso recentemente di ottenere ottimi risultati.

Le celle a combustibile (in inglese “fuel cells”) sono dispositivi in grado di generare in modo continuo elettricitàUna fuel cell trasforma l’energia chimica di un combustibile (ad esempio il metanolo) in energia elettrica e acqua. Tali dispositivi elettrochimici hanno acquisito nel tempo sempre più spazio e l’interesse continua a crescere anche in ambito navale. Le celle a combustibile non solo possono alimentare navi e veicoli unmanned ma anche fornire energia elettrica in aree poco accessibili.

Christian Cione

Studente magistrale di Ingegneria Navale presso l'Università degli Studi di Napoli Federico II. Scrivo articoli inerenti allo scenario marittimo e cantieristico internazionale con maggiore attenzione verso tematiche ambientali e militari.

Recent Posts

Tecnologia superidrofobica per tubi inaffondabili: un passo concreto verso navi insommergibili

Un gruppo di ricercatori dell’Università di Rochester ha sviluppato un sistema per rendere i tubi…

5 giorni ago

Nuove ricerche hanno individuato un anello mancante nella catena alimentare dell’oceano profondo

I pesci di medie dimensioni sarebbero il collegamento tra la superficie e gli abissi oceanici,…

7 giorni ago

Antartide, la storia del ghiaccio costiero ci racconta il legame tra clima e attività solare

Uno studio ha ricostruito 3.700 anni di storia climatica antartica mostrando una sorprendente correlazione tra…

1 settimana ago

Nuovo rapporto ONU-INWEH 2026: molti sistemi idrici mondiali sono entrati in una fase di collasso irreversibile

Il nuovo rapporto ONU-INWEH 2026 introduce il concetto di Global Water Bankruptcy, documentando come molti…

2 settimane ago

Un’ondata di calore marina ha cambiato per sempre l’Atlantico: gli effetti ancora oggi

Una singola ondata di calore marino verificatasi nel 2003 nel Nord Atlantico ha innescato trasformazioni…

2 settimane ago

Le microplastiche riducono la capacità degli oceani di assorbire carbonio: un rischio climatico sottovalutato

Le microplastiche stanno compromettendo la capacità degli oceani di assorbire CO₂, poiché alterano i cicli…

2 settimane ago